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本文目錄一覽：

• 1、載人飛船每小時能飛多少公里
• 2、關(guān)于神舟飛船的資料
• 3、米格25的發(fā)動機是何神物
• 4、載人火箭的加速度是多少,人能承受的加速度是多少?
• 5、目前為止,人類制造的載人飛行器能夠達(dá)到的最快速度是多少?
• 6、電瓶車能帶人上路嗎

載人飛船每小時能飛多少公里

1、載人飛船最快速度是每小時39897公里。載人飛船能保障航天員在外層空間生活和工作以執(zhí)行航天任務(wù)并返回地面的航天器。又稱宇宙飛船。

2、飛行速度：約每秒9公里，每小時飛行8萬公里，每90分鐘繞地球一圈。

3、神舟十號每90分鐘繞地球一圈。飛行速度為約每秒9公里，每小時飛行8萬公里。神十任務(wù)實現(xiàn)了中國載人航天飛行任務(wù)的連戰(zhàn)連捷，為工程第二步第一階段任務(wù)劃上了圓滿的句號，也為后續(xù)載人航天空間站的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

關(guān)于神舟飛船的資料

神舟飛船是中國自行研制，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，達(dá)到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。 神舟號飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，由13個分系統(tǒng)組成。

神舟號由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段構(gòu)成，總長約9米，總重約8噸。神舟系列載人飛船由專門為其研制的長征二號F火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，回收地點在內(nèi)蒙古中部的草原上。

神舟一號飛船是中華人民共和國載人航天計劃中發(fā)射的第一艘無人實驗飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空，承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的是在長征-2F捆綁式火箭的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的長征2號F載人航天火箭。

神舟五號是神舟號系列飛船中的第五艘，是中國第一艘載人飛船，于2003年10月15日9時整從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，將航天員楊利偉及一面具有特殊意義的中國國旗送入太空。

神舟號飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，由13個分系統(tǒng)組成。 神舟號飛船與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。

神舟號系列飛船（Shenzhou Spaceship）是一組由中國航天科技集團(tuán)有限公司研制的航天器，于1999年11月20日6時30分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征運載火箭首次發(fā)射升空。是中國第一種載人航天器。

米格25的發(fā)動機是何神物

米格25采用了為高空靶機研制的渦輪噴氣發(fā)動機，可以在2萬米高空正常工作。有了推力保證，米格25就能飛上2萬米高空。但是米格25要實現(xiàn)三倍音速飛行，必須打開加力燃燒室，增加推力。

米格-25于1964年首飛，于1968年裝備部隊，除前蘇聯(lián)空軍、防空軍共裝備300余架外，還出口利比亞、敘利亞、阿爾巴尼亞和印度等國。機載乘員1人。

是，米格25發(fā)動機是矢量發(fā)動機，矢量發(fā)動機就是可以向不同方向偏轉(zhuǎn)的發(fā)動機，矢量發(fā)動機擁有巨大的優(yōu)勢，首先裝備矢量發(fā)動機極大的提升了戰(zhàn)斗機的機動性和靈活性，具備超級機動性。

在西方國家航空專家全面摸清米格-25狐蝠截?fù)魴C的底細(xì)之后，驚訝的發(fā)現(xiàn)米格-25狐蝠截?fù)魴C使用的發(fā)動機是一代機廣泛使用的渦噴發(fā)動機而并非二代機廣泛使用的渦扇發(fā)動機。

動力裝置 2臺P-31渦噴發(fā)動機，加力推力2×15千牛，最大推力2×9300公斤。

毫無疑問，這款米格-25戰(zhàn)斗機又是一款誕生于美蘇軍備競賽的“怪物”。在1972年，米格-25戰(zhàn)斗機正式在蘇聯(lián)空軍中服役。

載人火箭的加速度是多少,人能承受的加速度是多少?

載人火箭的加速度是4-5g，人能承受的加速度是30g。

據(jù)資料記載人體可承受的加速度在10G左右，出現(xiàn)于早期的宇航員。由于宇航設(shè)備的落后，早期的火箭加速度極大，經(jīng)常在起飛之后的三十秒內(nèi)達(dá)到10G的?，F(xiàn)代火箭升空以后一般在3G左右了。加速度對心血管循環(huán)系統(tǒng)的影響最大。

現(xiàn)代火箭升空后的加速度一般在**3G**左右，因為采用了先進(jìn)的電腦控制，運動軌跡更加合理化。需要注意的是，這些數(shù)值僅是對于一般人體承受能力的近似估計，實際每個人的耐受能力可能會有所不同。

當(dāng)人體承受不了時，人也就是被過量的重力壓死了。當(dāng)火箭攜帶航天器加速飛行時所產(chǎn)生的加速度超過重力加速度的倍數(shù)稱為過載，“重力加速度”規(guī)定用“g”來表示，超過2倍就是2g；而超過10倍就是10g。

不能相加）。但火箭真正升空后，宇航員在近地面時承受的=火箭的5-6個G+1個G的地球引力加速度，在火箭加速的末尾最大達(dá)到7~8個G，此時地球的1個G幾乎可以忽略。其實太空中人的忍受極限同樣是10個G。

速度不是問題，否則宇航員還敢坐火箭，主要是過載，9個G就是人體所能承受的極限過載（g），即在飛行中，飛行員的身體必須承受的巨大的加速度。這些正或負(fù)的加速度通常以g的倍數(shù)來度量。過載分為正過載和負(fù)過載。

目前為止,人類制造的載人飛行器能夠達(dá)到的最快速度是多少?

最后說一句，目前世界上最快的飛行器（不載人）是美國人發(fā)射的旅行者2號探測器，速度達(dá)到了每秒鐘688公里，據(jù)說去年它已經(jīng)飛出了太陽系，如今距離地球的41億公里之外。

理論上，載人飛船目前最快是12km/s——因為這是地球的脫離速度(第二宇宙速度)，環(huán)繞地球的飛行器如果加速到大于這個速度的話就會脫離地球軌道。

目前為止，飛得最快的人造飛行器是美國NASA公司在2018年射的帕克太陽探測器，其最快速度已經(jīng)達(dá)到393044公里/小時，大約相當(dāng)于109公里每秒。

不載人的：太陽神2號，1976年1月15日發(fā)射升空，最大速度紀(jì)錄252792KM/h；載人的：阿波羅10號飛船在1969年5月26日從月球返回地求途中創(chuàng)下4萬英里（86萬公里）每小時的飛行速度記錄。

既然你說載人飛機，那么 航天飛機 也可以載人，25馬赫，17500英里每小時，約合28155KM每小時。

km/s，正在發(fā)射中的火箭速度并不是太快，能達(dá)到10千米/秒的速度就算很快了。而且即使是行星際探測器，只要超過12千米/秒（第二宇宙速度）就可以。

電瓶車能帶人上路嗎

1、法律主觀：《道路交通安全法》電動自行車可以載人，但會受到限制。成年人可以在保證安全的前提下，在城市道路上載一名12歲以下的未成年人，在其他道路上載人不得超過一人。

2、法律主觀：電動車能帶人，但是限載1名12周歲以下未成年人；搭載學(xué)齡前兒童的，應(yīng)當(dāng)使用固定座椅；16周歲以下的未成年人駕駛自行車不得載人，不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車。

3、電瓶車是可以帶人的，但是要遵守交通法規(guī)的規(guī)定；成年人駕駛自行車、電動車自行車，在確保安全的前提下，在城市區(qū)道路上可以載一名12周歲以下未成年人，在其他道路上載人不得超過一人。

4、法律分析：電瓶車帶人是違反交通安全法，電瓶車屬非機動車，非機動車是不能載人的。依據(jù)所在地而有所不同，自行車載人的規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況制定。

5、電瓶車可以載人上路。但有要求，《道路交通安全法》規(guī)定，駕駛自行車必須年滿12周歲，駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。自行車、電動自行車僅限在后座載1名12周歲以下未成年人。

6、電動自行車可以載人上路。很多城市已經(jīng)出臺規(guī)定，電動車可以載12周歲以下兒童。比如上海規(guī)定駕駛非機動車可以在固定座椅內(nèi)載一名兒童，不得載12歲以上的人員。但是未成年人不得載人。

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